2019年，中國鐵路總公司將深入實施復興號品牌戰略，到2019年底，投入運用的復興號將達到850組。陸東福表示，2019年，中國鐵路總公司將深化鐵路運輸供給側結構性改革，深入實施貨運增量行動、客運提質計劃、復興號品牌戰略三大舉措，持續提升鐵路運輸服務和經營管理水平。

一是深入推進貨運增量行動。以“六線六區域”為重點，繼續加大西煤東運、北煤南運力度，全力承接港口疏港物資公轉鐵運量，大力發展集裝箱多式聯運業務，實現全年貨運增量2.5億噸，集裝箱、商品汽車和冷鏈物流運量同比增幅分別達到15%、10%、10%以上。完善鐵路貨運電子商務系統功能，實現95306網與全國煤炭交易中心交易平臺有效對接。

二是深入落實客運提質計劃。加強站車一體化管理，打造全國鐵路市場研發、客票銷售和旅客服務三大中心。推動一日一圖常態化，開發以復興號為引領的系列化客運新產品。推廣應用電子客票，提升智能化服務水平。積極推進市域鐵路列車公交化開行。加快雙網融合步伐，進一步創新便民利民服務舉措。

三是深入實施復興號品牌戰略。持續擴大復興號開行規模和覆蓋范圍，充分發揮復興號的品牌優勢。到2019年底，投入運用的復興號達到850組。加大時速350公里、250公里、200公里、160公里復興號系列產品研發和產業化運用力度，讓更多的復興號奔馳在祖國廣袤大地上。進一步深化復興號客運服務品牌創建活動，讓更多旅客感受復興號的高品質服務。

   2019年加快股份制改造步伐，提出鐵路總公司系統建議方案

  2019年，中國鐵路總公司的股份制改造將加快步伐，將在深入調研論證的基礎上，提出中國鐵路總公司股份制改造系統建議方案。陸東福在會議上指出，2019年，中國鐵路總公司將加快推動中國鐵路總公司股份制改造。

具體而言，按照政企分開、政資分開和公平競爭原則，緊密結合鐵路行業特點，在深入調研論證的基礎上，提出中國鐵路總公司股份制改造系統建議方案。進一步擴大優質存量資產債轉股、股權資本上市融資和吸引增量資本直接投資比重，切實降低資產負債率；通過多層次、多渠道的股份制改造，加快構建現代企業法人治理體系，理順控股投資公司與資本運營公司的權責與管理關系，著力推進法治化市場化經營管理機制建設；探索多元投資、股權監管與專業化經營管理優勢合作互補、優化資本經營效率效益的實現形式，進一步增強國鐵資本的影響力和控制力，創新體制機制，促進鐵路高質量發展。

2019年確保投產新線6800公里 其中高鐵3200公里

2019年鐵路工作的主要目標是：鐵路安全保持持續穩定，堅決確保高鐵和旅客列車安全； 國家鐵路完成旅客發送量35.35億人次、貨物發送量33.68億噸；全國鐵路固定資產投資保持強度規模，優質高效完成國家下達的任務目標，確保投產新線6800公里，其中高鐵3200公里。

推進川藏鐵路規劃建設：力爭今年三季度末具備開工條件

中國鐵路總公司將按照科學規劃、技術支撐、環境保護、安全可靠總體要求，舉全行業之力，加強勘察設計組織工作，加大環保、土地、地震等專題研究和前期工作力度，確保全線可研在2019年二季度完成，并在三季度報批。同步深入展開重點控制性工程初步設計，力爭在2019年三季度末具備開工建設條件。

中國鐵路總公司將抓緊啟動川藏鐵路國家重點研發計劃專項立項和國家川藏鐵路技術創新中心籌建申報工作，系統推進重大課題科技攻關；嚴把設計源頭，科學安排施工組織，建立質量安全監測監控體系和高原應急救援體系，協調配合有關部門單位做好永臨結合的施工便道、外部電力配套規劃建設；加快推進生產生活基地、高原作業環境監測系統、健康安全檢測救治體系和衛生健康防治體系建設，為順利推進川藏鐵路規劃建設提供可靠保障。

2019年中國鐵路將擴大對外開放和走出去

2018年，中國鐵路總公司加強中歐班列運輸組織，有序推進境外鐵路項目建設，積極參與國際組織重要活動，對“一帶一路”建設的服務保障作用不斷強化。

2018年，鐵路部門充分發揮中歐班列國際鐵路合作機制和國內運輸協調委員會的作用，落實中歐班列在境外寬軌段三列并兩列、優惠運價等措施，不斷提升班列運行品質。2018年共開行中歐班列6300列、同比增長72%，其中返程班列2690列、同比增長111%。

鐵路總公司充分發揮行業、專業優勢和企業層面的牽頭作用，有序推進境外鐵路項目建設。雅萬高鐵逐步進入全面施工階段。中老鐵路穩步推進，廉潔之路建設初見成效。中泰鐵路一期工程、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程進展順利。匈塞鐵路塞爾維亞境內段開工建設，莫喀高鐵前期工作有序推進。同時，積極參與國際組織重要活動，中國鐵路在國際上的影響力和話語權進一步提升。

2019年，中國鐵路總公司將以開行好中歐班列、推進境外項目建設、強化國際交流合作等為重點，進一步擴大鐵路對外開放和走出去，更好地服務“一帶一路”建設。

一是持續打造中歐班列國際物流品牌。發揮中歐班列運輸聯合工作組作用，推動協調完善國際合作議事規則，進一步健全中歐班列國際合作機制；完善班列運輸組織體系和質量評價體系，優化運價形成機制，加強回程貨源組織，健全中歐班列突發情況信息通報和協調處理機制，推進中歐班列高質量發展；拓展陸海新通道鐵海聯運班列，提升中歐班列國際物流品牌的輻射面和影響力。

二是扎實推進境外重點鐵路項目實施。強化組織協調、項目監管和風險防控，加強施工質量安全管理，確保完成2019年雅萬高鐵投資計劃；圍繞“精品工程、廉潔之路”建設目標，確保中老鐵路2019年土建工程決戰決勝；加快匈塞鐵路項目塞爾維亞段施工建設；推動中泰鐵路合作項目線上總體合同正式簽署，適時開展分包商招投標工作。

三是強化鐵路領域國際雙邊、多邊交流合作。履行鐵盟亞太區主席職責，推動與國際鐵路組織及有關國家鐵路部門在規劃研究、技術咨詢、工程設計、建設管理、人才培訓等領域的合作，擴大中國鐵路話語權；辦好2019年鐵路裝備展和世界鐵路高級別論壇，啟動第十一屆世界高鐵大會籌備工作；積極參與國際鐵路組織重要活動，加大對外宣傳推介力度，講好中國鐵路故事。（來源：中國中鐵、澎湃網等信息綜合）