2019年，中國鐵路總公司將深入實施復(fù)興號品牌戰(zhàn)略，到2019年底，投入運用的復(fù)興號將達到850組。陸東福表示，2019年，中國鐵路總公司將深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，深入實施貨運增量行動、客運提質(zhì)計劃、復(fù)興號品牌戰(zhàn)略三大舉措，持續(xù)提升鐵路運輸服務(wù)和經(jīng)營管理水平。

一是深入推進貨運增量行動。以“六線六區(qū)域”為重點，繼續(xù)加大西煤東運、北煤南運力度，全力承接港口疏港物資公轉(zhuǎn)鐵運量，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，實現(xiàn)全年貨運增量2.5億噸，集裝箱、商品汽車和冷鏈物流運量同比增幅分別達到15%、10%、10%以上。完善鐵路貨運電子商務(wù)系統(tǒng)功能，實現(xiàn)95306網(wǎng)與全國煤炭交易中心交易平臺有效對接。

二是深入落實客運提質(zhì)計劃。加強站車一體化管理，打造全國鐵路市場研發(fā)、客票銷售和旅客服務(wù)三大中心。推動一日一圖常態(tài)化，開發(fā)以復(fù)興號為引領(lǐng)的系列化客運新產(chǎn)品。推廣應(yīng)用電子客票，提升智能化服務(wù)水平。積極推進市域鐵路列車公交化開行。加快雙網(wǎng)融合步伐，進一步創(chuàng)新便民利民服務(wù)舉措。

三是深入實施復(fù)興號品牌戰(zhàn)略。持續(xù)擴大復(fù)興號開行規(guī)模和覆蓋范圍，充分發(fā)揮復(fù)興號的品牌優(yōu)勢。到2019年底，投入運用的復(fù)興號達到850組。加大時速350公里、250公里、200公里、160公里復(fù)興號系列產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運用力度，讓更多的復(fù)興號奔馳在祖國廣袤大地上。進一步深化復(fù)興號客運服務(wù)品牌創(chuàng)建活動，讓更多旅客感受復(fù)興號的高品質(zhì)服務(wù)。

   2019年加快股份制改造步伐，提出鐵路總公司系統(tǒng)建議方案

  2019年，中國鐵路總公司的股份制改造將加快步伐，將在深入調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，提出中國鐵路總公司股份制改造系統(tǒng)建議方案。陸東福在會議上指出，2019年，中國鐵路總公司將加快推動中國鐵路總公司股份制改造。

具體而言，按照政企分開、政資分開和公平競爭原則，緊密結(jié)合鐵路行業(yè)特點，在深入調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，提出中國鐵路總公司股份制改造系統(tǒng)建議方案。進一步擴大優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)債轉(zhuǎn)股、股權(quán)資本上市融資和吸引增量資本直接投資比重，切實降低資產(chǎn)負債率；通過多層次、多渠道的股份制改造，加快構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)法人治理體系，理順控股投資公司與資本運營公司的權(quán)責(zé)與管理關(guān)系，著力推進法治化市場化經(jīng)營管理機制建設(shè)；探索多元投資、股權(quán)監(jiān)管與專業(yè)化經(jīng)營管理優(yōu)勢合作互補、優(yōu)化資本經(jīng)營效率效益的實現(xiàn)形式，進一步增強國鐵資本的影響力和控制力，創(chuàng)新體制機制，促進鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

2019年確保投產(chǎn)新線6800公里 其中高鐵3200公里

2019年鐵路工作的主要目標(biāo)是：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定，堅決確保高鐵和旅客列車安全； 國家鐵路完成旅客發(fā)送量35.35億人次、貨物發(fā)送量33.68億噸；全國鐵路固定資產(chǎn)投資保持強度規(guī)模，優(yōu)質(zhì)高效完成國家下達的任務(wù)目標(biāo)，確保投產(chǎn)新線6800公里，其中高鐵3200公里。

推進川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)：力爭今年三季度末具備開工條件

中國鐵路總公司將按照科學(xué)規(guī)劃、技術(shù)支撐、環(huán)境保護、安全可靠總體要求，舉全行業(yè)之力，加強勘察設(shè)計組織工作，加大環(huán)保、土地、地震等專題研究和前期工作力度，確保全線可研在2019年二季度完成，并在三季度報批。同步深入展開重點控制性工程初步設(shè)計，力爭在2019年三季度末具備開工建設(shè)條件。

中國鐵路總公司將抓緊啟動川藏鐵路國家重點研發(fā)計劃專項立項和國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心籌建申報工作，系統(tǒng)推進重大課題科技攻關(guān)；嚴(yán)把設(shè)計源頭，科學(xué)安排施工組織，建立質(zhì)量安全監(jiān)測監(jiān)控體系和高原應(yīng)急救援體系，協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門單位做好永臨結(jié)合的施工便道、外部電力配套規(guī)劃建設(shè)；加快推進生產(chǎn)生活基地、高原作業(yè)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、健康安全檢測救治體系和衛(wèi)生健康防治體系建設(shè)，為順利推進川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)提供可靠保障。

2019年中國鐵路將擴大對外開放和走出去

2018年，中國鐵路總公司加強中歐班列運輸組織，有序推進境外鐵路項目建設(shè)，積極參與國際組織重要活動，對“一帶一路”建設(shè)的服務(wù)保障作用不斷強化。

2018年，鐵路部門充分發(fā)揮中歐班列國際鐵路合作機制和國內(nèi)運輸協(xié)調(diào)委員會的作用，落實中歐班列在境外寬軌段三列并兩列、優(yōu)惠運價等措施，不斷提升班列運行品質(zhì)。2018年共開行中歐班列6300列、同比增長72%，其中返程班列2690列、同比增長111%。

鐵路總公司充分發(fā)揮行業(yè)、專業(yè)優(yōu)勢和企業(yè)層面的牽頭作用，有序推進境外鐵路項目建設(shè)。雅萬高鐵逐步進入全面施工階段。中老鐵路穩(wěn)步推進，廉潔之路建設(shè)初見成效。中泰鐵路一期工程、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程進展順利。匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)段開工建設(shè)，莫喀高鐵前期工作有序推進。同時，積極參與國際組織重要活動，中國鐵路在國際上的影響力和話語權(quán)進一步提升。

2019年，中國鐵路總公司將以開行好中歐班列、推進境外項目建設(shè)、強化國際交流合作等為重點，進一步擴大鐵路對外開放和走出去，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

一是持續(xù)打造中歐班列國際物流品牌。發(fā)揮中歐班列運輸聯(lián)合工作組作用，推動協(xié)調(diào)完善國際合作議事規(guī)則，進一步健全中歐班列國際合作機制；完善班列運輸組織體系和質(zhì)量評價體系，優(yōu)化運價形成機制，加強回程貨源組織，健全中歐班列突發(fā)情況信息通報和協(xié)調(diào)處理機制，推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展；拓展陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，提升中歐班列國際物流品牌的輻射面和影響力。

二是扎實推進境外重點鐵路項目實施。強化組織協(xié)調(diào)、項目監(jiān)管和風(fēng)險防控，加強施工質(zhì)量安全管理，確保完成2019年雅萬高鐵投資計劃；圍繞“精品工程、廉潔之路”建設(shè)目標(biāo)，確保中老鐵路2019年土建工程決戰(zhàn)決勝；加快匈塞鐵路項目塞爾維亞段施工建設(shè)；推動中泰鐵路合作項目線上總體合同正式簽署，適時開展分包商招投標(biāo)工作。

三是強化鐵路領(lǐng)域國際雙邊、多邊交流合作。履行鐵盟亞太區(qū)主席職責(zé)，推動與國際鐵路組織及有關(guān)國家鐵路部門在規(guī)劃研究、技術(shù)咨詢、工程設(shè)計、建設(shè)管理、人才培訓(xùn)等領(lǐng)域的合作，擴大中國鐵路話語權(quán)；辦好2019年鐵路裝備展和世界鐵路高級別論壇，啟動第十一屆世界高鐵大會籌備工作；積極參與國際鐵路組織重要活動，加大對外宣傳推介力度，講好中國鐵路故事。（來源：中國中鐵、澎湃網(wǎng)等信息綜合）