3月27日上午，四川省2019年第一季度重大項目集中開工暨成都至自貢高速鐵路開工儀式舉行，標志著成自宜高鐵全線開工。這是四川鐵路建設史上一個里程碑意義的事件。

      當日全省集中開工1703個項目，其中包括重大基礎設施項目392個、重大產業項目807個、民生及社會事業項目301個。這批項目的開工，將進一步激發民間投資活力，擴大有效投資，優化投資結構，增強經濟發展后勁，為完成全年經濟主要預期目標和推動全省經濟高質量發展提供有力支撐。

成自高鐵總投資近360億元，是四川歷史上第一條時速350公里的高速鐵路。其建成將徹底結束四川沒有時速350公里高鐵的歷史，為四川鐵路建設迎來歷史創新紀元。

成自高鐵本次開工的部分將新建成都東站至自貢東站正線176公里，新建成都南聯絡線2.2公里(雙線)，全線設成都東站(既有)、成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢東站(在建)等7個車站。

成都至自貢高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的組成部分。

成自高鐵到達自貢后，與川南城際鐵路自貢至宜賓段并線，在宜賓一路與成貴鐵路并線，抵達貴陽，然后接貴廣高鐵，可直插粵港澳大灣區核心。

另一路接即將開工建設的渝昆高鐵抵達昆明，將成都與昆明、貴陽等周邊省市以及粵港澳大灣區、北部灣經濟區緊緊連在一起，對建立四川與周邊省會及珠三角重要經濟區快速聯系具有重要意義。

同時也有利于四川對接“六大經濟走廊”和“21世紀海上絲綢之路”，建立與南向國家(地區)的新型合作關系和產業供應鏈，在更高層次、更大范圍、更廣領域開展國際產能合作，加快聚集高端要素資源，全面參與國際產業分工，促進產業轉型升級和高質量發展。

省委十一屆三次全會提出，要推動“四向拓展、全域開放”，形成立體全面開放新態勢。其中，要“突出南向、提升東向、深化西向、擴大北向”。 成自宜高鐵全線開工，標志著省委、省政府明確的“暢通南向通道、深化南向開放合作”戰略的實施邁出了堅實的一步。

項目預計2023年竣工通車，建設期限為4年。

來源：四川省交通運輸廳